Porsche 911 (964): Rollende Kunst und exklusives Co-Ownership
- Supercar Sharing Team
- 6. Feb.
- 3 Min. Lesezeit
Projekt „Art meets Art – RWB“
Es gibt Fahrzeuge, die sind Maschinen. Und es gibt Fahrzeuge, die sind Kunst. Mit dem Projekt „Art meets Art – RWB“ initiieren wir ein aussergewöhnliches Umbau- und Sammlerprojekt, das genau an dieser Schnittstelle entsteht: Automobilgeschichte, Handwerkskunst und Investment-Gedanke vereint in einem einzigen Fahrzeug.
Im Zentrum steht ein handgeschaltener Porsche 911 (964) Carrera 2 aus dem Jahr 1990, ausgestattet mit RS-Fahrwerk, einer der puristischsten und begehrtesten Ausgangsbasis für einen RAUH-Welt Begriff (RWB) Umbau. Ziel ist es, dieses Fahrzeug in ein einmaliges RWB-Kunstwerk zu verwandeln – dokumentiert, kuratiert und strukturiert als exklusives Co-Ownership-Projekt mit nur drei gleichberechtigten Miteigentümern.
RWB – Geschichte, Kultur und Einmaligkeit
RAUH-Welt Begriff, kurz RWB, ist weit mehr als ein Bodykit. Gegründet von Akira Nakai, steht RWB für kompromisslose Handarbeit, radikale Individualität und eine globale Kultbewegung innerhalb der Porsche-Sammlerszene.
Weltweit existieren aktuell nur rund 500 echte RWB-Fahrzeuge – jedes einzelne davon ein Unikat. Kein Umbau gleicht dem anderen. Nakai-san arbeitet ohne Schablonen, ohne CNC, ohne industrielle Prozesse. Kotflügel werden von Hand geschnitten, angepasst und verschraubt – ein Vorgang, der irreversibel ist und maximale Überzeugung erfordert.
Genau diese Konsequenz macht RWB-Fahrzeuge so begehrt: Sie sind nicht reproduzierbar, nicht skalierbar und nicht massentauglich. Jeder RWB erzählt seine eigene Geschichte – und genau hier setzt unser Projekt an.
Art meets Art – Das Projekt
Der Name ist bewusst gewählt. „Art meets Art“ steht für die Verbindung zweier Disziplinen:
klassische Porsche-Ingenieurskunst der frühen 90er-Jahre
zeitgenössische Automobilkunst durch den RWB-Umbau
Der geplante Umbau umfasst:
den vollständigen RWB Widebody Umbau
eine individuelle Lackierung, abgestimmt auf Konzept und Charakter
vollständige Dokumentation des Umbaus (Foto & Video)
Einbindung des Umbaus als kuratierter Event
Der Umbau ist kein Werkstattprozess, sondern ein kulturelles Ereignis, das Sammler, Enthusiasten und Partner zusammenbringt. Genau diese Transparenz und Nachvollziehbarkeit ist ein entscheidender Faktor für die langfristige Sammlerrelevanz.
Warum ist dieses Projekt eine interessante Möglichkeit?
Der klassische Automobilmarkt wird zunehmend austauschbar. Fahrzeuge mit Charakter, klarer Herkunft und begrenzter Stückzahl gewinnen hingegen an Bedeutung. Ein RWB erfüllt gleich mehrere wertrelevante Kriterien:
extrem limitierte Stückzahl weltweit
dokumentierte Entstehung bestätigter Authentizität
starke internationale Sammlernachfrage
kulturelle Relevanz über reine Performance hinaus
Der Wert eines solchen Fahrzeugs definiert sich nicht primär über Kilometer, sondern über Geschichte, Einmaligkeit und Szene-Akzeptanz. Historisch betrachtet zeigen RWB-Umbauten eine hohe Wertstabilität – in einzelnen Fällen sogar deutliche Wertsteigerungen, abhängig von Ausführung, Basisfahrzeug und Dokumentation.
Co-Ownership Struktur & Beteiligung
Das Projekt ist bewusst auf nur drei Co-Owner limitiert.
Jeder Miteigentümer hält 33 % am Fahrzeug.
Beteiligungspreis pro Co-Owner:
Einmalige Einstiegskosten: ca. 33.699 CHF
Jährliche Betriebskosten: ca. 3.559 CHF
Gesamterster Rechnungsbetrag für 33% Beteiligung inklusive Betriebskoten: ca. 52.577 CHF
Diese Struktur erlaubt es, Teil eines aussergewöhnlichen Sammlerfahrzeugs zu werden, ohne die volle Kapitalbindung einer Alleineigentümerschaft zu tragen, bei gleichzeitig voller Nutzung, transparenter Kostenstruktur und professionellem Management durch Supercar Sharing.
Gesucht: Zwei passionierte Miteigentümer
Für die Umsetzung dieses Projektes suchen wir nun zwei ausgewählte Partner, die:
eine echte Leidenschaft für Porsche & RWB teilen
den kulturellen Wert eines solchen Projekts verstehen
Teil eines kuratierten, langfristig gedachten Sammlerprojekts sein möchten
Es handelt sich ausdrücklich nicht um ein Massenangebot, sondern um eine Bewerbung auf Augenhöhe. Die finale Auswahl erfolgt bewusst und persönlich.
Es ist eine Einladung, Teil von etwas zu werden, das nicht wiederholbar ist.
Ein rollendes Kunstwerk. Eine Geschichte. Eine Haltung.
Euer Supercar Sharing Team
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