Das diesjährige Comeback des Genfer Auto-Salons war für Auto-Enthusiasten ein ersehntes Ereignis. Nach einer fünfjährigen Pause öffnete die Messe ihre Tore, um die neuesten Entwicklungen und Innovationen der Automobilbranche zu präsentieren. Als Teil des Supercar Sharing Teams hatten wir das Vergnügen, live am Eröffnungstag des Genfer Auto-Salons teilzunehmen und die Neuheiten der Veranstaltung zu erleben.
Beeindruckend, ist die Vielzahl historischer Fahrzeuge gewesen, darunter auch die Classics Gallery sowie die legendären Lancia Martini Racing Champions Collection, die persönliche Spenden von Fahrzeugsammlern gewesen ist. Zudem trugen die Supercars in der Adrenalin Zone Halle 2 von Klausen Cars wesentlich zum Gesamtambiente der Show bei und begrüssten uns gleich am Eingang in die Halle. Es ist daher nicht überraschend, dass wir die meiste Zeit in Halle 2 verbracht haben, um die faszinierenden Ausstellungsstücke zu bewundern und uns in Gespräche mit Gleichgesinnten aus der Branche zu vertiefen.
Obwohl die Abwesenheit einiger grosser Marken zu bemerken war, konnte die 100. Ausgabe des Salons dennoch mit einem interessanten Mix aus Oldtimern, Sportwagen und Start-up-Präsentationen aufwarten. Für uns war es eine Gelegenheit, die beeindruckendsten Neuheiten und Innovationen zu erleben.
Einige selektierte Fahrzeug Highlights:
Zu den Fahrzeug Highlights zählten unter anderem der Pagani Huayra mit dem Tempesta Kit, der McLaren Speedtail mit der Chassis#001, das Rolls-Royce Type 41 Coupé und der McLaren P1 GTR aus dem Jahr 2015. Besonders faszinierend war auch der Aston Martin Valkyrie mit der Chassis #001 sowie der Kimera EVO 038 und der Lamborghini V12 Vision GT, von dem wir uns innig wünschten, dass dieser in Produktion gehen würde!
TOTEM Automobil - Die 600 PS handgeschaltene Powermaschine im klassischen Design
Ein besonderes Highlight war auch der TOTEM Automobil GT Super, der mit seiner einzigartigen Herangehensweise Aufmerksamkeit erregte. Anstatt zunächst eine Verbrennerversion zu präsentieren und dann eine elektrische Variante zu entwickeln, drehte TOTEM Automobili den Spieß um. Mit dem handgeschalteten Totem GT Super (Bild unten) boten sie eine moderne Interpretation klassischer Alfa Romeo-Coupés an, die sowohl Verbrenner- als auch Elektroantriebsoptionen bot.
Fazit
Die Atmosphäre auf dem Genfer Auto-Salon erlebten wir in diesem Jahr, in einen kleineren Rahmen, angenehm und einladend. Die überschaubaren Flächen schufen eine private Atmosphäre, die intensivere Kontakte und Gespräche mit den Ausstellern ermöglichte.
Es fühlte sich fast wie ein exklusiver Privatclub für Fahrzeug- und Technologiebegeisterte an, wo man sich in einer entspannten und informellen Umgebung austauschen konnte.
Insgesamt, ist der Genfer Auto-Salon 2024 eine gelungene Veranstaltung, die trotz einiger Abwesenheiten diverser Hersteller und Tuner sowie Veränderungen in der Branche die Faszination für Automobile und Technologie in der Schweiz feierte.